(Transcripción) Esparta, abril de 1974. Por 73 años el pueblo de Esparta contó con los medios de transporte que facilita la línea férrea.
El primero de febrero de 1880, se inauguró solemnemente el ramal que la unía con Puntarenas, (por parte del General Tomás Guardia Gutiérrez). El acontecimiento fue muy festejado.
En 1953, fue levantado en forma definitiva este ramal, por estimarse que su existencia estaba dejando pérdidas a la empresa ferrocarrilera, ya que toda la gente prefería trasladarse y enviar sus fletes por carretera. Setenta y tres años de servicios de ferrocarril terminaron en esta forma para los espartanos.
El Ferrocarril, por este motivo indemnizó a dicho pueblo por los perjuicios que podría acarrearle con la supresión de la vía. Fue así como entregó más de ₡250.000,00 (doscientos cincuenta mil colones) en abonos de ₡30.000,00 (Treinta mil colones) por año, dinero que sirvió en parte para financiar la (construcción) de la cañería (acueducto).
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FUENTE: La República. “Suplemento “Cuatricentenario de Esparta”. 27 de abril de 1974.
Recopilación: Marco Fco. Soto Ramírez, Gestor Sociocultural y Director del Proyecto de Investigación, Rescate y Difusión Sociocultural ESPARZA MÍA.
E-mail: culturapopularesparza@gmail.com
Aún recuerdo que en ese ramal guardaban vagones listos para la descarga de trigo
Excelente reseña, Muchas gracias por compartir.
Llegué a este mundo 17 años después de que habían quitado el tren. Sí pude ver la antigua estación, donde Lalo “Polainas” vivía y cuidaba (donde está hoy el colegio), Pero nunca me hablaron del ferrocarril… ¡Qué mal!